Category: техника

Category was added automatically. Read all entries about "техника".

leo

И о хорошем

Риальне хорошем. Как бы не полоскали сколково и прочие айфонные проекты конца нулевых - но походу то самое "электронное государство" построить удалось и оно таки даже работает и работает хорошо. Я долго крепился (про плохое писать приятнее, такая вот гнилая моя сущность) - но в этом году пришлось столкнутся с тем же что делал в 2010-2014 - и сии примеры стучат в мое сердце:

1) налоговый вычет. Я специально выбрал полностью онлайн-режим - и таки да, он работает. Без всяких походов в наложку (пол-рабочей субботы два раза в месяц, толпы страждующих). Им действительно больше не нужен живой проситель.

2) международные права. В 2010 это был барак в анино набитый до отказа мутными личностями с тремя непонятными очередями и оплатой через местный терминал с церковкой десятиной. Сейчас 15 минут на все

3) загран. первый загран мне делали без меня (с советским гербом) - а вот последующие делал я сам. С занятием очереди в 6 утра (это правда достаточно давно), с анкетой на охулиарде листов, с тремя очередями где меня не стояло, с 3 месяцами вместо положенного одного. Сейчас рядом с домом (даже не околотке который почему-то называется РОВД и который не менялся с 70х) за 5 минут тебя фоткают и отпускают. А потом через 7 дней (риальне) отдают за те же 5 минут загран.

Нанотехнологии не взлетели - но что-то от той прекрасной эпохи все же нам досталось.
leo

Больше 2х не давать

Простите что про лютый боян - но хочу спросить за очереди за айфоном. Не, я не про то зачем люди стоят в очереди сутками чтобы купить то что через несколько дней привезут домой, меня интересует другое.

Говорят (С) что места в очереди продаются - это понятно. НО! Цена зависит от места в очереди - первое дороже пятого а 10е дороже 30ого. И вот это мне не очень понятно. Смысл покупки очевидно в том чтобы понтанутся телефоном которого ни у кого еще нет. Но с этой точки зрения разницы между 1м и 15м местом нет никакого - айфоны они купят почти одновременно, у них телефоны будут а у всех их знакомых - нет. Т.е. особая разница есть разве что между теми кто успеет купить в первый день продаж - и теми кто не успеет - но никак между 1м и 50м (ну не 50 же штук завезли).

Однако говорят что разница есть - значит есть и какая-то зогадочная причина.

leo

Новости торговли

Был в большом ТЦ, увидел чудо-чудное - большой магазин моделей и всего такого. Реально большой, просто огромный - обычно такую площадь занимают якорные арендаторы а-ля магазины электроники. Все виденные мною до магазины такой направленности были либо плотно набитыми магазинчиками в местах типа Олимпийского - либо небольшими отсеками в ТЦ. Тут - огромный, с нормальным доступом к полкам, с трассами под танки, машины, зоной для квадрокоптеров и бассейном.

Вобщем либо им место сдали задаром - либо кто-то решил что вот именно сейчас типовой потребитель сего стал офигеть каким платежеспособным. Интересно сколько проживут...

P.S. продают модели танков - ну в один-в-один как в журнальных сериях - но по 1200.
leo

Я мужик блеадь

Сам-себе-починил-машину. На исходе 3 года она таки сломалась - сдохла практически главная деталь - прикуриватель. Это курящие могут и спичками прикурить - а у меня без него навигатор дохнет - а как без навигатора на покатушках?
Купил комплект запасных и поменял нужный предохранитель. У фольцвагена их блок стоит прямо в салоне - это не вечно мокрая "ванна" под капотом у 2109.
leo

i-газета откладывается

Авторевю сбацало приложение для планшетов - и я уже совсем было собрался идти в ногу со временем, стать тру-хипстером и читать журнал с планшета - как ВНЕЗАПНО стоимость электронного номера выросла с 50р до 70р. А бумажный стоит 90р. И я вот в недоумении - неужели напечатать многостраничный полноцветный журнал стоит всего 20р? А привезти из Финляндии? А заплатить бабке на морозе, продающей его?

В псо призывается Япет и прочие шакалы ротационных машин

P.S. журнал сутки лежит в ларьках - а в приложении его нет. Ну бабушка, ну епт твою мать...
leo

gollandesc исчез с экранов радаров

Гражданин gollandesc знатно набросил в духе "укры специально завели самолет в зону АТО, смотрите - вот доказательства! никогда так никто не летал!". Потом правда потер - как говорили в СССР "не выдержал груза доказательств". Но придурки (уж извините, но репост того что ты даже не пытался проверить) с перепостом его поста (или собратьев по перу, я видел ссылки на подобные посты) ещё долго будут бегать по интернетам с воплями о "повороте у Волыни". Итак, кратко

1) информация о движении самолета у сайтов типа flightaware.com и у диспетчеров (сюрприз) обычно берется не с неких радаров, а с ответчиков. Т.е. самолет переодически по открытому каналу сообщает свои координаты, скорость, высоту, рейс, вот это все. Ещё проще "я борт 666 лечу из урюпинска в куршавель, высота 1000, скорость 500". Подробности - http://ru.wikipedia.org/wiki/ADS-B и дале в гугле

2) т.к. рассылка открытая - инфу может принимать кто угодно. На фотке ниже - бытовой приемник. Покупаете, монстрите антенну - ну и чем вы не диспетчер? Инфа на сайтах - в основном с таких приемников, подключеных к инету


3) Разница в маршрутах в прошлые дни и 17ого, о которой с таким градусом писал тов. голадец и его соратники по борьбе:

тут все элементарно видно
самолет каждый день летал над азовским морем сегодня полетел над ато...

объясняется просто - её нет. Рейс ходил этим маршрутом - если не всегда, то часто (желающие упороться и сделать мега-анализ увидят далее ссылку для)

Картинки, на которых якобы элементарно все видно имеют просто объяснение. Не все сайты имеют приемники данных по всей земле. А сайт на котором маршрут рисуется как два куцых куска - мало кому интересен. Поэтому что что вы видите на разоблачающих скринах - не более чем интерполяция flightaware по двум точкам - одна на Волыни (тот самый поворот), вторая в Индии. Далее пруфы - вот подроный трек рейса от 16.07 на который была ссылка в разоблачительном посте
http://ru.flightaware.com/live/flight/MAS17/history/20140716/1000Z/EHAM/WMKK/tracklog

Вот так выглядит точка трека
15:55 51.1730 24.3985 104° Восток 482 893 10,058 Level FlightAware ADS-B (EPWA / WAW)

Надеюсь тут в основном все понятно. Последняя колонка - источник. В данном случае мы видим что данные с ADS-B и что приемник где-то у Варшавы. А теперь смотрим на следующую строку

15:58 51.1320 24.8415 98° Восток Level Estimated

Всего через 3 минуты пропала скорость и высота - а вместо приемника стоит Estimated. У кого с англиским как у меня - подсказываю - расчетное.

Проще говоря в 15:58 сайт уже не видел данных с этого борта. А увидел он их только через 5 часов - в Индии

21:02 27.4877 74.3889 116° Юго-восток 486 900 10,668 Level FlightAware ADS-B (VIKO / KTU)

Поскольку данные с самолета идут только текущие, а не весь накопленный трек - то для отрисовки FlightAware делает некие расчетные точки. Как - не знаю. Может прямую чертит, может лезет в базу трасс - но к реальности это относится слабо.

Я нарисовал небольшую картинку. Точка А - это последняя реальная точка рейса от 16 чиста. Конец стрелки - первая реальная точка после. Все что между - пустота где сайт не видит и не слышит ничего.

2014-07-18 19-09-42 51.1730 24.3985 - Google Maps - Google Chrome.png

Как же летали в реальности? есть другой сайт, с куда более лучшим покрытием (кстати там где они не видят данные - они честно рисуют пунктиром - в отличии от). Вот история рейсов http://www.flightradar24.com/data/flights/mh17/#3d1c512 (можете анализировать на любую глубину)

Вот траектория по месту падения за 15-17
2014-07-18 19-17-26 MH17 - Malaysia Airlines - Flight history - Flightradar24 - Google Chrome.png
2014-07-18 19-18-21 MH17 - Malaysia Airlines - Flight history - Flightradar24 - Google Chrome.png
2014-07-18 19-14-44 MH17 - Malaysia Airlines - Flight history - Flightradar24 - Google Chrome.png

желающие могут провести вдумчивый анализ


Что все из этого следует? Да кроме того что этим маршрутом летали если не всегда (подозреваю - и не только этот рейс), то очень часто - особо ничего. Но судя по валу постов про разворот - многим это важно.
Ещё из этого следует (лично для меня) что нормальных в обсуждении того что происходит на Украине сейчас нет - это не обсуждение, это идеологическая война с плохо скрываемым желанием вцепиться в глотку своему визави по ту сторону интернетов (если что - я про обе стороны). Желание похвальное, только ИМХО с ним в окопе надо сидеть или по 16 часов тачать снаряды у станка - а они треки разглядывают и в интернетах обличают. И кажется я на такое же скачусь в пару приемов - поэтому пожалуй тему "вата&укропы" закрою для себя навсегда. Надеюсь вы друг друга поубиваете, возможностей сейчас - масса.

P.S. ну а как относится к творчеству gollandesc - решайте сами. Он просил максимального репоста своей потертой агитки - а репоста опровержения не попросит и у себя не запостит. Или я ошибусь?

P.S. нет, ката не будет.
leo

Производительность пруда

В перерывах с интересом наблюдаю за жизнью швейцарского гегемона. Позавчера под окна отеля приехали два мужыка и что-то там тыкали в карту. Вчера с утра приехал экскаватор и четыре мужыка, двое что-то померяли - и уехали. Остались двое - экскаваторщик и помошник. Вдвоем сняли асфальт и раскопали траншею. Потом появился третий - на маленьком грузовичке в который стали грузить асфальт. Ковш кстати у экскаватора сменный.

Сегодня работают четверо. Экскаваторщик, помошник, водитель грузовичка + чувак монстрячит ограждение.

Сколько живу - никогда не видел чтобы чем-то подобным занималось 2-3 человека. У нас обычно не меньше 10 рыл - не считая джамшутов
leo

В рабочий полдень

Тут где-то пара сисадминов была (вот sish например). А доводилось ли вам выводить ИБП (в просторечии UPS) на мониторинг? Числом желательно побольше. Ну вдруг.
leo

Конец был немного предсказуем

Китайская компания ZTE, выпускающая первый в мире ГЛОНАСС-смартфон (он же "русский iPhone" от МТС), остановила производство этих устройств из-за отсутствия спроса. По той же причине отказался от планов запуска смартфона, единственным достоинством которого будет поддержка ГЛОНАСС, и другой китайский гигант - Huawei, сообщает CNews.ru.

увидел у kostya_moskowit
leo

Да прибудет с вами АТОМ!

Дошел наконец-то до ЕРЦ, отключился от проводного радио. 49р в месяц надо беречь, да. И что-то потянуло на воспоминания и размышления...

С точки зрения русского языка проводное радио - оксюморон. Вики уверена что вобще-то радио - "разновидность беспроводной связи". Ей вторит Большая советская энциклопедия: Радио способ беспроволочной передачи сообщений на расстояние посредством радиоволн. С точки зрения техники - это пожалуй одно из наиболее ярких технических проявлений особенностей Советского Союза.

Система трансляции радиопрограмм по проволоке появилась в СССР ещё в 20х и к 80м стала воистину всеохватывающей, благо достоинств была масса - система получилась крайне надежной, абсолютно контролируемой (никакой вражьий голос вещать по проволоке не мог), а приемники получалось штамповать миллионами и задешево (беспроводной радиоприемник ещё долго был дефицитом и стоил не так чтоб уж дешево). Одной из основных функций (если не главной) была оповещение населения о черезвычайных ситуациях - в частности именно по проводному радио строители коммунизма должны были услышать столь милый сердцу каждого поклонника Бендера сигнал "АТОМ" (ну или что там должно было быть в действительности по факту подлета ядреных ракет). Радиоточки были абсолютно везде - по нормативам на каждую квартиру полагалось минимум 2 розетки - зал (гостинная для жителей болот)/кухня, в многокомнатных - 3. Обычно впрочем приемник жил на кухне - и несмотря на то что в приемнике жили аж три канала (программы) - почти всегда была включена первая.

Лично мне не совсем понятно как описать не заставшим эти радиоточки всю суть явления. Радио работало у всех и всегда - но почти никогда его никто не слушал и не слышал. Передавали там в основном какую-то муру + новости. Точки были абсолютно везде - в доме моей бабушки до середины 90х из благ цивилизации было только электричество - и вот это радио, ни воды, ни газа, ни канализации там не было. Вещать эта штука заканчивала в 23 часа - и по заткнувшемуся приемнику можно было понять что пора уже и спать.

С другой стороны именно с этим радио у многих связаны одни из самых приятных воспоминаний. Утро, зима - на улице дубяк, последние приготовления перед выгоном школоты на мороз, на отбытие учебной повинности. И тут без нескольких минут 8 дядька диктор (он кажется и сейчас в ГТРК работает) являл ЧУДО - "В связи с низкой температурой воздуха занятия в школах Оренбурга с 1 по N классы - отменяются". Все, можно было мигом раздеться и упасть досыпать. Даже не знаю как сейчас школота узнает о отмене экзекуции...

Упадок начался в 90х, с первой волной "евроремонтов". Перекладывать лапшу никто обычно и не собирался, привычка ждать от государства сигнала и соблюдать правила - пропала, появилось огромное число беспроводных радиоприемников и расплодились УКВ станции. По личным наблюдениям - сейчас в 80% квартир розетки уничтожены, а в оставшихся 20% они не используются. Проводное радио стало раритетом - но не умерло. Его не используют - но за него платят. Оплата идет строкой в обычной платежке за квартиру, сумма там небольшая, а отказаться от этого счастья ещё недавно было не так просто - в Москве например нужно было в рабочее время тащиться куда-то на улицу Радио и чего-то там заполнять. Естественно этим мало кто занимался - и сейчас МГРС - живее всех живых, внедряет электронный документооборот и строит собственную ВОЛС. Интересно было бы узнать - они на полном серьёзе поддерживают мертвую услугу - или просто собирают деньги (по косвенным данным - что-то около 3х лимонов $ в месяц)? Параллельно генерируются проекты вида "догнать поезд на собаках" - например социальная розетка - неведомая фигня, предоставляющая абоненту все то же радио, 8 каналов ТВ (в обычной антене их больше 40), экстренную кнопку и интернет аж на 64К с доступом на сайт Госуслуги. В 2009 проект презентовали Венценосному Айфону - но что-то про широкое внедрение пока не слышно...

Вот такой привет из прошлого. Почти телеграф - все знают что такой - был, но не все знают что он есть, живет и где-то даже работает.

P.S. с сабжем связана интересная городская легенда. Одногрупнег утверждал что после окончания вещания они подключали к розеткам усилители и общались друг с другом через эту сеть. Я мало что знаю о устройстве сети - так что пожалуй не буду комментировать - возможно такое в принципе или нет. Если найдутся электрики-кун - может ответят :)

P.P.S. За был добавить - если верить всяким интернетам - то одно время на первой кнопке вещало Радио Свободы. Суслов и компания наверное вертелись в гробах на манер вентиляторов...